Šodien vairākos avotos (db.lv, iauto.lv, auto.apollo.lv) lasu, ka “no 14.janvāra līdz 15.martam tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme uz Kalnciema ielas, posmā no Krūzes ielas līdz Smārdes ielai”.
Tā kā esmu piktā omā, mazliet papukošos par ziņu portālu nevērīgo attieksmi pret pasniegtās informācijas precizitāti un Rīgas Domes Sabiedrisko attiecību departamenta sagatavoto sākotnējo informāciju.
Atgādināšu, ka Kalnciema iela ir viena galvenajām Rīgas artērijām, viena no divām galvenajām maģistrālēm, pa kuru Rīgas centrā nokļūst visa auto plūsma no Jūrmalas puses. Otra maģistrālā iela ir K.Ulmaņa gatve un Salu tilts, nemaz negribu iedomāties, kas tur notiktu, ja Kalnciema iela būtu slēgta uz diviem mēnešiem. Tikpat negribīgi varu iedomāties, kas notiktu ar satiksmes plūsmu pretējā virzienā un kas notiktu uz Akmens tilta – šorīt īsi pirms 10-iem mēģināju no Āgenskalna nokļūt centrā. Sastrēgums sākās jau uz Bāriņu ielas Uzvaras parka vidū pie dīķiem, un kādu 10 minūšu laikā biju ticis tikai līdz Bāriņu ielas un Uzvaras bulvāra krustojumam, tālāk nemaz negaidīju un braucu apkārt uz Salu tilta pusi, apsvērdams domu par tādas navigācijas iekārtas iegādi, kas šādos brīžos rēķinātu ērtākos apkārtceļus.
Bet atpakaļ pie Kalnciema ielas slēgšanas tēmas – nolēmu pārbaudīt, kur ir tas posms uz Kalnciema ielas starp Krūzes un Smārdes ielu. 1188.lv pieejamā Rīgas karte nevērās vaļā, meklēju citas alternatīvas. Sev vēlreiz atklāju (un citiem iesaku) portālu www.uzkartes.lv, agrāk biju tur ieskatījies, un kaut kas nelikās “priekš manis”, šoreiz portāla karte man ļoti labi palīdzēja atrast un parādīt kartē visas ielas, kas krustojas ar Kalnciema ielu. Mazā pētījuma rezultāts – RD izplatītajā informācijā ir runa par to Kalnciema ielas posmu, kas ir paralēli dzelzceļa pārvadam, no dzelzceļa uz Spices pusi, t.i. tā nav tā Kalnciema ielas daļa, kur ir lielā satiksmes plūsma.
Galīgais secinājums – šo konkrēto ziņu portālos izplatīto informāciju var ignorēt. Toties tas rosina pārdomas par to, ka informācijas telpa Latvijā satiksmes jomā vēl ir tikai attīstības stadijā. Bet par to uzrakstīšu kādu citu reizi.
